'n leerder se permit uitgereik kan word op die ouderdom van
Sweedse bestuurslisensies (sweeds: Körkort) voldoen aan'n standaard stel in die Europese Ekonomiese Areaagtien jaar is die minimum ouderdom om'n lisensie vir motors (laer vir sommige voertuie). Al hierdie is voltooi op die rekenaar, behalwe die Risiko een wat sal hulle werk saam in'n groep en luister na'n instrukteur. Die student kan kies om te leer deur te gaan na'n ry skool of in'n privaat met tot vier verskillende instrukteurs.
Hierdie instrukteurs moet word twintig-vier of ouer en moet in besit is van'n geldige rybewys is vir vyf jaar (moet dit nie gekanselleer is tydelik vir dronkbestuur en ander ernstige verkeer oortredings, maar'n enkele spoed oortuiging is nou aanvaarbaar is).
Die instrukteurs en studente moet gaan deur middel van'n verkeer veiligheid natuurlik voor toestemming is verleen dit neem sowat drie uur om te voltooi en word gewoonlik gegee word aan al die bestuur van skole op sekere datums. Vanaf dit is genoeg vir elke student en elke instrukteur om te gaan op hierdie kursus keer voor dat elke instrukteur en student paar het om saam te gaan, bv.
vader oudste kind, ma oudste kind, vader jonger kind, ma jonger kind.
Wanneer leerders bereik die ouderdom van agtien hulle kan neem om'n teorie te toets'n telling van uit vyf en sestig vrae is nodig om te slaag.
Hulle moet woon ook'n gevaar les, wat kan, byvoorbeeld, plaasvind op'n spoor wat is gespuit met olie te maak dit glad.
Gewoonlik'n mengsel van die twee gebruik
Eerste, studente leer oor die menslike faktor en ander gevare in die verkeer dan ry hulle die kursus en probeer om te maak die motor spin sodat hulle kan leer om dit te beheer tydens sulke situasies. Studente dan neem van'n bestuurslisensie toets. As hulle slaag, 'n bestuurder se lisensie toegestaan is dit gewoonlik kom deur die pos'n paar dae later. Tot dan nuut gelisensieerde bestuurders kry'n tydelike lisensie (geldig vir'n jaar). Die lisensies wat uitgereik is deur die sweedse Vervoer-Agentskap. Vir beide toetse'n ten volle geldige identiteitsdokument is nodig. Die student moet die vermoë om te hou die gewig van die motorfiets deur die loop met dit.
Dan moet die student doen'n toets in'n baie stadige spoed, in orde om te wys balans.
Na dat daar is'n toets om te maneuver weg van die struikelblokke op km h, en dan'n rem toets teen km h en km h.
Indien die student geslaag het in hierdie toetse, 'n ry-toets in die stad is uitgevoer, en dan op'n snelweg. Die student moet in staat wees om te hanteer verkeer, weet wat die verkeer reëls en in staat wees om te hanteer die versnelling van die motorfiets. Die student moet wys kennis van hoe om dit te doen'n standaard beheer van die voertuig, soos die nagaan van die remme, die rem vloeistof, die ligte ens. Wanneer dit kom by die B-lisensie, die student gaan deur drie stappe, stad pad (byvoorbeeld ry in'n sagte wyse), snelweg (maak seker dat die student versnel vinnig en nog ry veilig vir die omgewing en die verkeer veiligheid), behuising boedel (maak seker dat die student is oplettend van mense en troeteldiere wat kan beweeg deur middel van hierdie gebiede). Die student moet in staat wees om te hanteer verkeer en weet dat die verkeer reëls. Die teoretiese toets dek soortgelyke dinge as die motor toets nie, maar ook dinge soos remme, ry tyd reëls ens. Ten einde toegelaat te word om te ry professioneel (teen salaris) 'n spesiale vaardigheid sertifikaat is nodig. 'n spesiale onderwys is nodig om dit te kry, wat dek dinge soos die bestuur van tyd reëls, die tachograaf, las beveiliging, passasier veiligheid (busse), ens. Hierdie onderwys is rondom ses weke lank Die eerste twee jaar is beskou as'n proeftydperk. As'n bestuurder pleeg enige verkeers oortreding gedurende daardie tyd, die lisensie is teruggetrek, en die bestuurder moet terugneem die ry toets te herwin dit. Dit is verpligtend om óf'n sweedse of EU EER bestuurslisensie te ry in Swede as een was'n inwoner in die land vir meer as een jaar. 'n persoon hou'n bestuurslisensie van sekere lande kan ruil dit vir'n sweedse lisensie sonder die behoefte vir'n toets. Hierdie lande is die EU EER nasies, Switserland en Japan. Mense hou van'n bestuurslisensie van ander lande moet doen om die volle toets in orde te kry'n sweedse rijbewijs. Houers van'n EU-bestuurslisensie in Swede moet betaal'n bykomende se inspeksie fooi se, op die top van die standaard fooi vir die uitreiking van die lisensie, om hul lisensie omgeskakel na'n sweedse lisensie.
Dit verskil van baie ander Europese lande, waar owerhede beheer nasionale lisensie houers en die EU lisensie houers dieselfde fooi om'n nuwe lisensie uitgereik is, aangesien al die EU-lisensies is ewe geldig en volg'n standaard formaat.
